遊びに来てください。

当社のSRプロジェクトは、お客様に見てもらい
安心して乗っていただきたい。
そんなコンセプトでスタートしました。
実際に、購入を考えていない方でも結構です。
色々な方の意見を参考にしていきたいのです。
また、意見交換をしていき
どんどん仲間を増やしていきたいと思います。

皆さんの意見を聞かせて下さい。

本日のＳＲ加工

ウインカーの位置決めとタンクのリークテストになります。


リアウインカーはスイングアームに取り付けです。


ギリギリのクリアランスになりました。


フロントは位置を確認のみですのでステーはステンレスに後ほど交換します。


タンクは左右合わせての容量が5.8Lでした。
最低限は確保されました。




ＳＲカスタムパーツやブラスト情報です

サービス

土曜日ブラスト加工希望の方（当社を初めて利用する方）
当日加工のみ30％OFFのサービスを開始致します。
比較的、土曜日の作業は余裕がありますので....
（塗装、メッキ、ウェットブラストは省く）
また、キーワードがあります。
ブログを見ましたです。
なお、完全予約制になりますので、今回のサービスを
ご利用の方は、前日までに予約電話をしてください。
（予約状況により、受付できない場合があります。）

ノズル

ブラスト加工すら時に、
１番の消耗品は、ノズル（研磨剤の噴射口についているパーツ）が
消耗します。
一般的に、ノズルにはセラミック、ボロンなどが使われています。
価格は、セラミックなどが、１０００円前後　
ボロンが１００００円前後で販売されています。
（メーカにより違いがありますが）
ノズルは、消耗品なので交換が必要になります。
交換時期は、ノズルの穴径の変形　穴径の拡大
穴径が大きくなると、能力の低下　研磨剤ホースの摩耗
等のデメリットがあります。
ブラスト機は、機械の能力を最大限に生かして作業をすることが
最大限のブラスト機のカスタムになります。