ダイヤモンドコートとパウダーコートの違い

塗装には、それぞれのメリット、デメリットがあります。
一概に、塗装が良いとは言い切れません。
一般的に、パウダーコートは、溶剤（ケミカル等）に弱く
塗装面が浮く（素材との密着性が弱い）などのデメリットがあると
言われています。
ダイヤモンドコートは、そのデメリットを克服した塗装になります。
オートバイ関係には、大変適したとそうだと言われています。
塗装面は、たんに硬いだけではいけません。（振動、ゆがみ）
皆さんも、いろいろな情報をもとに、検討してください。

今日の活動 ３２。

今日は一日暖かく過ごしやすかったですね。
最高の県民の日(埼玉県）になったことでしょう。

午前中は半導体関係の加工、バイク関係のマスキング。
午後からバイク部品の加工、半導体関係の加工。

６時頃に腕時計のバンドと時計版等を収めるケースをウェットブラスト。
社長が言うには最初に施されていた処理は細かい研磨剤で加工して
その後、電解研磨に掛けたのではとのこと。
比較的近いと思われるウェットブラスト処理をしてみたところ
なかなかの質感に。満足して帰られたようなので一安心。
色んな処理と組み合わせると面白い質感になるかも。

～私事～
仕事終わりにバイクを触ってから帰ってます。
やはりエアが使えるのと多少汚しても大丈夫なのでが良いですね　ｗ
会社にケミカル類を置いてきてる気が・・・。
後はスタンド類を揃えておけばイイかも。

バイク(ハーレー)の話し４

エンジンはクランクケースがS&S製で、シリンダー、ヘッドは純正。
クランク、コンロッド、ピストンはJIMSの９０キュービックインチのストローカーキット
ピストンはWPC加工、カムはEV２７
乗り味はやはり純正よりもパワーがあって乗りやすいですね。
コンロッドなんかは通常とは異なった形をしているので部品を見てるだけでも飽きませんでした。

アンティック時計

アンティック時計のレストアを趣味になさっているお客様がいらっしゃいました。
ボディーをウェットブラストをして質感を出す作業をしました。
なかなかの出来だそうです。