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ヤマハ

前回、書き込みしました
メーカの違い ヤマハです

 ヤマハは、それほど塗装が固いわけでもなく、パテ、、再塗装などの後なども
 少なく、平均点な感じです。

 個人的に、良くも悪くもない感じの、塗装、下地です。
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パウダーコート

前回加工したZ550のフレームが完成しました。DSC_0054.jpg

メーカーの違い

今日は、メーカーにより、塗装の違いを書き込みたいと思います。

 カワサキ、長年この仕事をしていると、塗装の硬さや、塗装の下地処理など

 メーカーにより、かなりの違いがあります。

 カワサキは、皆さんが思うとり、男のバイクてな感じですが、新品のタンクでもパテが入っていたり

 塗装の下地に、ズレた塗装がしていたりと、色々あります。

 ただ、塗装は固いです。

次は、ヤマハについて書き込みします。

セッティング

かなり暖かくなってきましたね!
ここ数日帰ってから外して付けての繰り返しです。
セッティングが決まった時の加速感がとても気持ちいいので手を抜かずにやっていきます!

FCR1.jpeg

ハーレーフレーム

完成品です。DSC_0053.jpg

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プロフィール

ユーツー

Author:ユーツー
埼玉県八潮市でサンドブラスト・ウェットブラスト加工をメインにSRカスタム等を行っています。
〒340-0833
埼玉県八潮市西袋1-1
TEL048-921-8087
FAX048-921-8088
http://u2-blast.com/custom/ 

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